成都废止的只是一份通告：喇叭仍受生态环境法典约束，警告、罚款二百元起最高两千元
2026年11月5日，中国互联网联合辟谣平台对一条在成都车主群里传开的说法作了核查：废止的只是一份通告，机动车使用喇叭仍然有法律约束。这条说法的来源是2026年10月23日成都市公安局交通管理局发布的关于修改和废止部分行政规范性文件的通告，其中废止了此前的《成都市公安局交通管理局关于加强机动车鸣喇叭管理的通告》。成都交警回应，废止该通告是为了贯彻落实《中华人民共和国生态环境法典》。很多人把废止通告读成了解禁，这是这次辟谣要纠正的地方。
一、废止以后由谁来划范围、谁来查处
辟谣稿把新的管理链条拆成两段。划范围这一段，依据《中华人民共和国生态环境法典》第五百七十八条：生态环境部门会同公安机关可以根据治噪需要，划定禁行、禁鸣路段和时段，向社会公告，相关标志、标线由交警依法设置。查违法这一段，法典第一千一百八十七条明确：驾驶擅自改装的机动车轰鸣、疾驶，违规使用喇叭等声响装置，或者违反相关禁行、禁鸣规定的，由交警依法处罚，可能面临警告、二百元以上二千元以下罚款，甚至暂扣驾驶证。
两句话合起来的意思很直白：禁鸣的依据从地方通告换成了法典，处罚的口子不但没有松开，负责划范围的一方还多了生态环境部门。旧通告消失，不等于地面上那块禁止鸣喇叭的标志失效。
二、各地走的路并不一样
辟谣稿梳理发现，国内一些地方已经开始废止类似通告，统一按照生态环境法典的要求执行；也有地方更新依据继续禁鸣。广州自2026年9月起继续实行全市道路全天禁鸣。也就是说，同城不同区、不同城市之间，规则差异完全可能出现。成都具体哪些路段、哪些时段禁鸣，要以各区市县现行有效公告为准，不能仅凭旧通告废止的消息自行判断。
三、科目四与科目一里那些和喇叭有关的判断
- 看见禁止鸣喇叭标志就必须按规矩来，这个标志是红圈白底加一只喇叭和一道斜杠，与禁止长时间停车、禁止掉落的图形容易混看，考试里靠细节区分。
- 该示意时用喇叭：驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段，以及超车或者遇有紧急情况时，应当减速慢行并鸣喇叭示意；夜间通过窄桥、急弯等情形则用交替使用远近光灯的方式示意，不是长按喇叭。
- 改装与喇叭一起算账：擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征，包括改装排气造成轰鸣疾驶，落在法典第一千一百八十七条的处置范围内，不再是教育放行。
- 被后车长鸣催促时，正确处置是保持车道与车速、必要时靠右让行，路怒别车在科目四里一律按错误选项处理。
四、学员和新手能照做的五步
- 不要按记忆开车。旧通告废止这类消息改变的是文件效力，不是路面标志，看到禁鸣标志就按标志执行。
- 查现行公告：在当地公安交管部门网站或者官方公众号检索禁止鸣喇叭、路段、时段三个关键词，注意公告的落款日期与有效期。
- 查不到就打电话问。成都可拨交警服务热线962122；不清楚该找哪个部门、或者属于长期反复的噪声问题，可通过12345政务服务便民热线反映并由相关部门转办。
- 拿证前把这一条当知识点：申请教练车与考试路段同样受禁鸣规定约束，科目三模拟夜间灯光与通过学校区域、公交站的减速观察，考试判分不看你按了几次喇叭。
- 举报与被举报都要留证据：遇到他人持续轰鸣扰民，记下时间、路段与号牌，通过12345或者122报警服务台反映，不要以长按喇叭回敬。
本栏目提示：本文核查内容针对成都一地，各地禁鸣范围、时段与处罚口径不同，禁止鸣喇叭的具体路段与时段以当地主管部门最新公告为准。