同样是两轮三轮，有的不用驾照有的必须持D证：湖北交警把参数、号牌颜色和证件代号一起讲清了
2026年11月5日，湖北省公安厅交通管理局通过荆楚网发布购车与骑行提示，围绕车型甄别、登记上牌、安全通行三个方面梳理了法规口径，并把两轮、三轮车辆的分类做成了一张对照表。这张表的价值不在科普，而在于它把要不要驾照这一件最容易吵起来的事，交给了几个能当场量出来的数字。
一、电动自行车：三条线以内才是非机动车
依据《电动自行车安全技术规范》（GB17761—2024），新国标电动自行车的最高设计车速不超过25公里每小时，电机额定功率不超过400瓦，电池组最大输出电压不超过60伏；使用铅酸蓄电池的装配完整的整车质量不超过63千克，其他类型不超过55千克。这类车必须获得CCC认证，申领非机动车号牌，驾驶时不需要机动车驾驶证，但必须年满16周岁，载人也仅限1名12周岁以下儿童。
二、超过线就是机动车：号牌颜色先给答案
- 两轮轻便摩托车：依据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），最高设计车速不超过50公里每小时，内燃机排量不超过50毫升（燃油版），电驱动电机总功率不超过4千瓦（电动版），属于机动车，须列入工信部机动车公告，悬蓝色机动车号牌，驾驶人持F证，持E证或者D证也可以驾驶。
- 普通两轮摩托车：最高设计车速超过50公里每小时，或者排量超过50毫升、电机总功率超过4千瓦，悬黄色机动车号牌，须持E证，持D证也可驾驶。
- 正三轮载客摩托车与正三轮载货摩托车：均为一个前轮、后轮左右对称分布，最大设计车速小于70公里每小时，区别在合格证上的额定载客人数一栏有数字还是无数字；两者都悬黄色号牌，都必须持D证。
- 边三轮摩托车：两轮摩托车侧边加装边斗、方向把操控，黄色号牌，必须持D证。
- 三轮汽车：方向盘或者方向把转向操控、最大设计车速不超过50公里小时的三个车轮载货汽车，黄色号牌，须持C4及以上（不含C2）驾驶证，不能拿D证驾驶。
最后这一条最容易吃亏：三轮汽车和三轮摩托车看着都是三个轮子，证件要求却是反着来的——正三轮摩托车只认D证，三轮汽车不认D证。判断依据是操控方式和合格证标注的车辆名称，不是数轮子。
三、证件的年龄与身体条件
按现行《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第172号，自2025年1月1日起施行），申请轻便摩托车准驾车型的年龄在18周岁以上；申请普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型的年龄在18周岁以上、70周岁以下；申请三轮汽车、低速载货汽车准驾车型的年龄在18周岁以上、63周岁以下。视力方面，申请上述车型按其他准驾车型掌握，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表4.9以上，辨色力无红绿色盲，两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向。年龄在70周岁以上，能够通过记忆力、判断力、反应力能力测试的，仍可以申请轻便摩托车等四类驾驶证。
增驾也是一条独立规则：已持有驾驶证申请增加准驾车型的，应当在本记分周期和申请前最近一个记分周期内没有记满12分记录。也就是说，只有C1证并不等于能骑摩托车，要按增驾流程再考一次。
四、科目一与科目四会怎么考
- 判断车辆属性先看参数与号牌：绿牌或者非机动车号牌属非机动车，蓝牌与黄牌都是机动车号牌，驾驶人必须持有相应准驾车型驾驶证。
- 无证驾驶摩托车的后果按驾驶机动车处理，不是按自行车处理，这一点在判断题里最常错。
- 载人：电动自行车限载1名12周岁以下儿童；普通两轮摩托车除驾驶人外，有固定座位的可以再核定乘坐1人；正三轮载货摩托车的载货车厢不具备载客条件，严禁载人；正三轮载客摩托车严禁超员。
- 摩托车上高速：最高设计时速低于70公里的摩托车不得驶入高速公路；进入前查看收费站是否设有禁止摩托车通行的标志，需要在收费站入口领取通行卡，不得强行闯卡；行驶中车速保持在60至80公里每小时，尽量在最右侧车道行驶，须悬挂号牌、随车携带行驶证、车辆已缴纳交强险，并遵循单人单车规定，严禁违法载人。
- 不得改装：私自解码提速、更换大容量电池、加装遮阳伞与雨篷、私自加装座椅，都会让车辆脱离合格证标注的技术参数，属于不合规车辆，也无法通过登记查验。
本栏目提示：各地对摩托车与电动车的登记、通行管理规定存在差异，部分城市另有禁限行措施，具体以当地主管部门最新公告为准。