牌面图案与右侧临水版本左右相反：黑色坝体块位于右下方，两条波浪线在左下铺开，汽车从坝顶向左侧水面倾斜。它同样表示前方为堤坝路段，只是这次水体在道路左侧，临空的风险换到了你的左手边。
风险位置换了，观察重点也要换
左侧临水时，会车带来的压力比右侧临水更大：对向车辆一旦占道，你本能想向右让，而右边是坝体边坡或护栏，能利用的空间有限。正确做法是提前减速、把自己的行驶线收在本车道中间偏右的位置，给左侧水边留出至少半米的心理安全距离，遇到对向来车宁可停车让行。
日常驾驶细节
不在堤坝上超车、不空挡滑行，横风明显时双手握稳方向；车内乘客不要倚靠左侧车门或向外观望，避免影响驾驶人判断。装载质量大的车辆通过老旧坝顶要低速匀速，减少对坝体的冲击。发现路面裂缝、边缘沉陷等异常时，报告管理部门并谨慎通过，相关管理与处罚规定以现行法规和当地交管部门的规定为准。
