与上陡坡标志正好呼应：黄色三角形内的黑色斜坡自高向低俯冲，坡面上的箭头指向左下方，提示前方是下坡路段，而且是坡度较大、车辆容易越滑越快的那种陡坡。很多人怕上坡，其实对刹车系统考验更大的是下坡。
下坡第一步是降挡
正确的做法是进入坡道前就主动把挡位降一级，利用发动机制动牵住车速，而不是一路空挡或高挡滑下去。长时间连续踩行车制动会让制动器过热、效能明显衰减，到后面可能踩下去车却不减速。手动挡车不要踩离合滑行，自动挡车可借助低速挡位或发动机制动功能控制速度。
距离与灯光同步调整
下坡时车速天然加快，制动距离随之变长，跟车距离要比平路放得更长，需要减速时比平时更早地开始点刹。装载重的货车制动衰减更快，后方小客车不要紧贴货车，发现前车冒烟或有制动异响应主动拉开距离。若途中设有避险车道等设施，按指示使用，别硬撑着往下冲。
