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姓名、车型、车牌都写对的“召回短信”是假的:真公告只走这四个渠道

2026-11-11 更新 286 次阅读 新车与用车

中国互联网联合辟谣平台2026年11月11日刊发《警惕“车辆召回”虚假信息 已有车主受骗(2026·11·11)》,来源为“全国网络辟谣”。文中描述的手法是:北京、湖南等多地车主收到短信,称其购买的车辆因存在安全问题正在被厂家召回;短信中显示的车主姓名、所购车辆型号、车牌等信息均准确无误;车主登录短信所附的所谓“官网”网址与“客服”沟通,对方看似提出3种召回方案,其中前两种都要求到距离车主所在城市较远的指定4S店进行维修,车主只能选择线上办理,随后被“客服”一步步诱导操作,最终造成账户金额损失。多家涉事车企已先后发布辟谣声明,明确这些召回通知及所附文件均非官方发布。

一、信息准确不等于身份真实

公安部门提醒,能够提供精准的车牌号等信息并不代表其系官方身份;但凡陌生人要求“屏幕共享”,基本可以判定是诈骗。市场监管部门提醒,真实的召回通知渠道以品牌官方应用、品牌官方客服热线、授权4S店电话、纸质挂号信为主,不会通过私人手机号、境外号码等方式批量推送;车主可登录“国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心”官网查询车辆是否在召回名录中,车企真实的召回公告会同步在该中心公示。

之所以对方能报出准确的车牌和姓名,常见原因是车辆信息在购车、上牌、投保、维修、二手车交易等环节被多次流转。“短信看起来像我”从来不是核验手段,“入口是我自己找到的”才是。

二、一条真公告长什么样

对照样本可以取市场监管总局缺陷产品召回技术中心2026年11月6日发布的一批机动车召回公告。以其中奇瑞汽车股份有限公司召回部分瑞虎5x、欧萌达汽车为例:召回编号S2026M0146V,自2026年11月27日起召回2022年6月6日至2023年12月31日期间生产的53882辆,通过短信、挂号信等方式通知用户,客户服务热线为400-883-8888。

  • 真公告一定同时给出召回编号、启动日期、生产日期区间和涉及数量,缺任何一项就要警惕;编号形如“S+年份+字母+序号”。
  • 真公告在企业官网和国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心官网同步公示,不会只有一个短链接。
  • 真公告的处置方式是检查、修理、更换、退货或更正补充标识,不会要求先转账、购买“延保”、下载远程协助软件或开启屏幕共享。

三、召回要不要花钱:条例写得明确

《缺陷汽车产品召回管理条例》第十二条规定,生产者获知汽车产品可能存在缺陷的,应当立即组织调查分析并如实报告调查分析结果;确认存在缺陷的,应当立即停止生产、销售、进口并实施召回。第十六条要求生产者将召回计划向主管部门备案,修改已备案的召回计划应当重新备案。第十八条要求生产者以便于公众知晓的方式发布召回信息,车主应当配合召回。第十九条规定生产者应当采取修正或者补充标识、修理、更换、退货等措施消除缺陷,消除缺陷的费用以及必要的运送缺陷汽车产品的费用由生产者承担。

换句话说,真实的召回对车主是免费的。任何以“召回”名义收费、要求垫付资金、索取验证码或远程操控手机的环节,都不在召回流程里。

四、收到这类短信,按这五步处理

  1. 不点链接、不回拨短信里的号码,也不要保存所谓“客服”的联系方式。
  2. 从三个入口之一自行核实:品牌官网或官方应用、品牌官方客服热线、购车时的授权4S店电话——号码从自己保存的购车合同或发票上取,不从短信里取。
  3. 登录国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心官网,按品牌或车型查询车辆是否在召回名录中。
  4. 不安装对方指定的远程协助软件,不开屏幕共享,不提供验证码、银行卡号与密码;已经操作过的,立即联系银行冻结账户并修改密码。
  5. 已经造成损失的,保存短信、通话记录与转账凭证,拨打110报案,同时可拨打全国反诈专线96110咨询。

刚提新车和刚拿证的驾驶人更容易成为目标,因为车辆信息还停留在购车、上牌、投保的流转链路上。把这条判断标准记住:召回是厂家找你办事、厂家出钱;要你出钱、或让屏幕对面看见你手机画面的“召回”,一律是假的。具体名单与批次以官方发布为准。

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