同样是一段局部施工，这张图把作业区放在了一个转弯后面。双向两车道的路线先直行、再向左转，作业区设在转弯之后的路段上，占掉路面局部，两个方向只能共用剩余的一侧通行。转弯挡住了视线，来车在很远的位置看不见前方有作业面，这是它与其他示例最大的差别。
标志为什么成对出现
道路两侧都画了“前方施工”（对向一侧为镜像），两端各设一块倒三角让行标志和“车辆慢行”，另有施工警告三角标，并注明视需要设置旗手。含义很明确：这一段是双向抢一条道，谁先走要么按让行标志判断，要么听现场旗手的指挥。
接近弯道时的正确做法
- 入弯前就松油门，必要时鸣喇叭，把车速控制在能看到的路面范围内。
- 出弯看到让行标志时，先判断对向是否已有车在借道，有则停车等待，不要鸣号催行。
- 通过作业区段不超车、不并排，驶出尾端渐变段后再回本方向车道。
视距不良处强行借道最危险，宁等三分。相关让行规则与事故责任，以现行法规和当地交管部门的规定为准。
