与加速车道整条封闭不同，这张图围住的是加速车道外侧的那一条边缘带。主线三车道，左侧为中央分隔带，右侧匝道与加速车道的最外缘被斜线区域封掉，锥形交通标沿外侧边缘从匝道外段一直渐变到主线右侧，端部注明夜间加装施工警告灯；加速车道本身仍可行驶，只是有效宽度变窄。
动作上的差别
- 匝道内看到“前方施工”“道路施工”“车辆慢行”，先收一点油，把注意力放到右侧余宽上。
- 沿加速车道行驶时尽量靠左，不要贴着右边缘走，那里正对着锥标和作业面。
- 利用剩余宽度完成加速，与主线车速接近后再并入，不要在加速段末端犹豫。
- 主线车辆见到同侧预告牌后，避免长时间占用最右侧车道，给合流留出空间。
为什么边缘施工反而容易被忽视
车道没有封闭，很多驾驶人就不减速；但作业人员与机械就在右侧边缘活动，车辆稍有偏移即可能撞上锥标或作业面，夜间这种偏差最不容易察觉。压占作业区的后果，以现行法规和当地交管部门的规定为准。
