这块牌与预告系列长得很像，区别恰恰是重点：右下角没有距离数字，取而代之的是一支右上斜箭头。绿牌上部为“珠海”“南沙”地名，下部是白底方框编号“14”加“出口 EXIT”字样。少了距离、多了箭头，说明它已不在预告位置，而是设在驶出匝道三角带的端部，箭头直指匝道方向。牌上内容均为示例。
分岔前的最后一块牌
见到这块牌，主线与匝道之间已经开始被导流设施分隔，这是离开主线的最后位置。要驶出，此时你应当已经处在减速车道上，顺箭头方向平稳入匝道，先松油门、再视弯道情况制动；不驶出，箭头与你无关，保持直行即可，绝不能抱着“挤一挤还能下”的念头在实线处强行变道。
为什么不写距离
前面几块牌用距离数字帮你做决定，这块牌就在出口当口，距离已经没有意义，只剩方向要交代，所以只留箭头。学车人把两类牌的角色分清：带数字的负责预告，带箭头的负责指认口门。编号14与地名是示例内容，实际驾驶中请以现场牌面为准，错过时继续前行，违法处理以现行法规和当地交管部门的规定为准。
