这块预告牌上写着“1 km”，夹在2 km与500 m两块牌之间。绿牌版式与系列一致：顶部“珠海”“南沙”地名加拼音，左下白底方框内是编号“14”，旁边“出口 EXIT”，最右为距离。当距离缩短到一公里，驶出的意向就该落实成具体动作了。牌上地名、编号均为示例。
中间这块牌的任务是核对
看到它，先跟更早那块牌对一遍编号：还是14吗？地名方向没变吧？确认无误后，要驶出的保持右侧车道，与前车拉大距离，尤其别紧跟大货车——它们庞大的车身会把后面的标志挡得严严实实；不驶出而占着右车道的，应择机向左让出通道，避免被赶出口的车流别在右侧。
不要等到500 m才动手
不少学车人以为看到500 m牌再变道也来得及，实际上1 km牌出现时车流已开始分层，右侧车辆逐渐增多，越晚变道横跨的车道数越多、风险越大。若一路走神错过了整组预告，宁可多跑一个出口，也不要实线处强行加塞，违法处理以现行法规和当地交管部门的规定为准。
